Назначение и принцип действия

Противоугонные системы BLACK BUG известны на мировом рынке автосигнализаций уже свыше 10 лет. На сегодняшний день под этой торговой маркой выпускается более десятка модификаций противоугонных систем элитного класса, отличающихся алгоритмами защиты от угона и захвата автомобиля. Объединяет эти системы простота в управлении в сочетании с высочайшим уровнем защиты автомобиля.

Преимущества при страховании

Установка системы дает дополнительные преимущества при страховании в ОСАО "Ингосстрах". В соответствии с действующим соглашением с ОСАО "Ингосстрах" клиентам предоставляется скидка до 70% по риску "Угон". Тариф по риску "Угон" в данном случае не превышает 1%. Указанная скидка распространяется как на новые автомобили, так и на автомобили с пробегом, и предоставляется также при повторном страховании при условии, что на автомобиле установлена система ВТ-82.

Работа системы

В системе применена транспондерная технология опознавания автовладельца. Для управления системой от автовладельца никаких действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе электронную метку-транспондер, по которой система узнает хозяина машины. Каждый раз после включения зажигания BLACK BUG BT-82 начинает искать метку и при ее успешном опознавании отключает блокировку двигателя.

После остановки автомобиля и выключения зажигания через 3 секунды включается блокировка двигателя, а через 20 секунд проверяется состояние капота: если капот закрыт, замок капота запирается; если капот открыт, запирание не производится. Далее система автоматически переходит в режим экономии энергии и до следующего включения зажигания находится в состоянии «зажигание выключено, двигатель заблокирован, замок капота заперт».

Защита от угона

Высокий уровень защиты от угона обеспечивает дистанционно управляемое реле HOOK-DZ или WAIT-D, а также специально разработанное для замка капота реле HOOK-HLD (в зависимости от комплектации). Это электронное противоугонное устройство, выполненное в корпусе штатного автомобильного реле, скрытно устанавливается в автомобиле и блокирует работу двигателя при попытке угона.

Для управления противоугонным устройством применяется динамическое кодирование, что исключает возможность повторного использования сигналов на отключение блокировки двигателя. Передача динамических сигналов от блока управления системы в противоугонные реле осуществляется по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки, так как компоненты системы не связаны между собой дополнительными проводами.

Обнаружить реле HOOK-DZ или WAIT-D с помощью диагностического оборудования невозможно, так как на неподвижной машине все блокируемые цепи замкнуты. Они размыкаются лишь при попытке угона с началом движения автомобиля. Как только автомобиль остановится, все цепи вновь будут замкнуты. При повторной попытке угона все повторяется. Сигналом для блокировки реле WAIT-D служит перемещение автомобиля в пространстве. Датчик движения находится непосредственно в корпусе противоугонного реле, что позволяет ему принять самостоятельное решение на блокировку двигателя. Реле HOOK-DZ блокирует работу двигателя через 6 секунд. Даже в том случае, если угонщик демонтирует блок управления системы двигатель будет заблокирован.

Защита от ошибок пользователя

Известно, что пресловутый человеческий фактор зачастую сводит на нет даже самые ультрасовременные охранные технологии. Именно поэтому в системе BLACK BUG BT-82 имеется защита на изменение каких-либо настроек, рекомендованных фирмой- производителем и страховой компанией. Также не предусмотрен режим Valet, позволяющий временно отключить систему (обычно такой режим активируется в случае утери метки или для технического обслуживания автомобиля). Известны случаи, когда беспечные владельцы просто забывали выводить систему из такого режима, оставляя автомобиль незащищенным.

Не стоит сбрасывать со счетов и вероятность подбора секретного кода, с помощью которого запускается такой режим. Сюда же можно добавить и то обстоятельство, что многие владельцы используют самые примитивные комбинации и даже их не могут сохранить в тайне. Избежать этого можно лишь одним способом – исключить возможность отключения системы. В случае передачи автомобиля в автосервис отключения противоугонной системы не требуется, так как она не мешает работе штатного электрооборудования. Автовладелец просто оставляет метку сотрудникам автосервиса, а затем забирает ее на приемке автомобиля. Здесь важно отметить, что в системе применяется технология DID (динамический идентификационный диалог), исключающая возможность изготовления "электронного слепка" с метки-транспондера.

   Автосигнализация с двухсторонней связью. 

Для передачи команд и получения сообщений применяется радиоканал повышенной дальности

Охранно-противоугонная система с двухсторонней связью. В системе применена новейшая информационная технология CRRD, 

обеспечивающая надежную защиту от электронного взлома. Система отличается большим количеством охранных, противоугонных и сервисных функций.

CRRD (Challenge-Response Radio Dialogue) – радиодиалог "свой-чужой", обеспечивающий идентификацию брелока путем многоступенчатого обмена сложными динамическими кодами.

Управление системой:

• Управление при помощи брелока с двухсторонней связью
• Диалоговое распознавание динамических кодов брелока по технологии CRRD
• Дальность канала управления (передача команд с брелока): до 500 м
• Дальность канала сообщений (прием сообщений на брелок): до 2000 м
• Передача на брелок сообщений о состоянии системы, а также подтверждений о приеме и выполнении команд
• Управление по телефону, а также передача информации о состоянии системы на телефон прямым звонком или SMS-сообщением (при подключении оборудования серии Reef GSM)

   Автосигнализация Reef R-501D - хранно-противоугонная система с двухсторонней связью с функций дистанционного и автоматического запуска двигателя. В системе применена новейшая информационная технология CRRD (Challenge-Response Radio Dialogue - радиодиалог "свой-чужой", обеспечивающий идентификацию брелока путем многоступенчатого обмена сложными динамическими кодами), обеспечивающая надежную защиту от электронного взлома. Система отличается большим количеством охранных, противоугонных и сервисных функций.

   Наш ассортимент SLAVE-сигнализаций Prizrak 700 серии пополнился инновационными продуктами - Prizrak-730 и Prizrak-740. Оба устройства не имеют аналогов на рынке и являются воплощением комфорта, безопасности и новейших технологий.

Данные продукты - это новое слово в защите автомобиля от угона. Их объединяет наличие встроенного иммобилайзера с двумя изящными метками DDI работающих на частоте 2.4 ГГц. С комфортом управляя сигнализацией штатным радио брелком, автовладелец абсолютно уверен, что его автомобиль находится под надежной защитой.

Новейшие технологии и разработки в компактном корпусе

• Сверхмалый размер центрального блока для  максимально скрытной установки
• Slave сигнализация и иммобилайзер - два устройства в одном корпусе
• Встроенный датчик удара с программно настраиваемой чувствительностью
• Разъем mini-USB для подключения непосредственно к компьютеру. Позволяет оперативно обновить версию сигнализации и осуществить программирование.
• Проверка наличия у автовладельца метки в момент снятия сигнализации с охраны штатным радио брелком
• Удобный ввод PIN-кода одной или несколькими штатными кнопками автомобиля 
• Настройка уровня громкости сирены при постановке и снятии с охраны

Встроенный иммобилайзер с двумя метками DDI 2.4ГГц

• Две метки в комплекте. Возможно подключение до 6 меток.
• Отсутствие постоянного опроса метки – гарантия безопасности в движении.
• Изящное исполнение
• Эффективная защита от ретрансляторов и высокая помехоустойчивость
• Применение нескольких типов шифрования
• Использование «широкого» ключа шифрования абсолютно исключает взлом методом подбора             

Четыре способа аутентификации владельца:

• Метка - Комфорт.
• PIN-код - Секретность.
• Метка или PIN-код - Альтернатива.
• Метка и PIN-код - Максимальная защита.

Удобный ввод PIN-кода одной или несколькими штатными кнопками автомобиля. Наличие PUK-кода на случай утраты PIN-кода (PUK-код находится на карточке клиента под защитным слоем)

DDI (Digital Dynamic Identification)

Технология идентификации, использующая диалоговый принцип подтверждения подлинности, усиленный шифрованием, не поддающимся интеллектуальному взлому.  Обмен информацией происходит на частоте 2,4 ГГц.

Беспроводное реле в комплекте

• Миниатюрное  реле легко прячется в жгуте штатной проводки                                                             
• Диалоговый обмен данными между реле и основным блоком
• Встроенный акселерометр        
• Простота установки

Простота установки

• Минимальное число демонтируемых деталей
• Сигнализация надежно и быстро подключается к шине CAN
• Интеллектуальная система диагностики

Список поддерживаемых автомобилей

Audi A1, A3 (2004-2009), A3(2010--), A4 (2008--), A5, A6 (2004-2010), A6(2011--), Q5, Q7, allroad (2006--), A8 (2003-2009), Audi TT (2006--), А8 (2010--), A4 (2005-2007),A7, Q3;

Mercedes-Benz кузов 221, 216, 204, 212, 164, 251, 211, 219, 209, 169, 245, 463, 203, 171, 639, 906, 166, 246, 218;  

BMW-1 (E87,81, 82, 88), BMW-3 (E90, 91, 92, 93), BMW-5 (E60, 61), BMW-6 (E63,64), BMW-7 (F01, 02), BMW X1 (E84), BMW X3 (F25), BMW  X5 (E70), BMW X6 (E71), BMW-7 (E65/66), BMW Гран Туризмо, BMW-5 (F10), BMW-1 (F20), BMW-3 (F30), BMW-6 (F13); 

Volkswagen Touareg (2003-2009), Touareg (2011--), Passat B6, Passat B7, Passat CC, Golf 5, Golf 6, Jetta (2006--), Golf Plus, Caddy (2004--), Touran, Tiguan, Multivan, Polo (2005--), Polo (2010—), Polo Sedan (2011--), Scirocco, Crafter, Amarok, Phaeton (2011--);

Skoda Octavia A5 (2005-2008), Octavia FL (2009--), Superb (2009--), Fabia (2008--), Roomster, Octavia Tour, Yeti; 

Toyota Yaris (2005--), Auris, Corolla (2006--), Avensis (2009--), Camry (2006--), RAV-4 (2006--), Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado (2010—),Highlander (2011--);

Opel Astra H, Astra J, Zafira B, Corsa D, Vectra C, Insignia, Antara, Meriva (2011--), Zafira C.;

Ford Focus, C-MAX, KUGA, S-MAX, MONDEO (2007--), GALAXY (2007--), FIESTA(2009--), FUSION, Focus 3 (2012--), Grand C-MAX, Explorer (2011--), Transit;

Nissan X-Trail (2007--), Note, Qashqai, Tiida, Teana (2008--), Murano, Pathfinder (2004--), Micra (2003--), Patrol (2011--), Juke, Navarа (2006--);

Suzuki SX4, Swift (2004--), Grand Vitara (2005--), Kizashi

Infiniti FX35, FX50, EX35, G35X, G37, M35, M45, QX56 (2011--), EX 37 (2011--), FX 37 (2011--), M 25 (2011--), M 37 (2011--), FX30d;

Mitsubishi Lancer X, Outlander XL, Colt (2010--), ASX, Outlander (2012--);

Honda Accord (2009--), Jazz (2009--), Civic (2007--), CR-V (2007--), Pilot, Crosstour, Civic (2012--);

Mazda 2, 3 (2009--), 6 (2008--), CX-7, CX-5;

Porsche Cayenne (2003-2010), Cayenne (2011--), Panamera, 911 Carrera S (2011--);

Mini Cooper (2009--);

Peugeot 207, 308, 407, 4007, Partner ( 2009 — ), 3008, Boxer (2006--), 508, 4008, 408;

Citroen C3, С4 (2004-2011), С5, С3 Picasso, С4 Picasso, Berlingo (2009--), С-Crosser, DS3, C4 (2012--), Jumper (2006), DS4, DS5, C4 Aircross, Jumper (2012--);

Land Rover Discovery 4, Range Rover (2010— ), Range Rover Sport (2010— ), Evoque, Freelander 2;

Lexus LX 570, RX (2009--), LS 460, GX 460, CT200h, GS 350 (2012--); 

KIA Sorento (2010--), Mohave, Sportage (2011--), Soul, Rio (2011--), Picanto (2011--), Cerato (2010--), Optima, Ceed (2012--); 

Hyundai ix55, ix35, Sonata i45, Genesis, Solaris, Equus, Santa Fe (2012--), Elantra (2012--), i40, Grandeur (2011--), i30, Santa Fe (2013--), Veloster;

Chevrolet Cruze, Captiva, Tahoe (2009--), Orlando, Aveo (2012--);

Seat Altea (2004--), Leon (2006--), Ibiza (2009— );

Cadillac Escalade (2007—), SRX (2003-2010), SRX (2011--), CTS;

Hummer H2;

Volvo S–60 (2011--), S–60 (2005-2010), V–70 (2005-2008), V–70XC (2005-2007), XC–70 (2005-2007), S–80 (2005-2006), XC–90 (2005--), S–80 (2007--), XC–60 (2008-2010), XC-60 (2011--), XC–70 (2008-2011), С–30, С–70, S-40 (2004--), V–50, XC-70 (2012--);

Renault Fluence, Koleos, Megane (2009--);

Jaguar XJ, XF, XK;

Jeep Grand Cherokee (2010--), Wrangler (2007--), Compass (2010--), Liberty (2007--);

Subaru Forester (2008--), Impreza (2010--), Tribeca (2007--), Outback (2010--), Subaru XV;

• Управление 4-кнопочным радиобрелоком
• Возможность дистанционного управления по телефону
• Транспондерная технология опознавания автовладельца
• Автоматическое открывание дверей при опознавании метки-транспондера
• Автопостановка при закрытии дверей и удалении водителя от автомобиля
• Защита от электронного взлома (технология DID)
• Многоуровневая охрана автомобиля
• Электронное противоугонное устройство HOOK-UP
• Защита от захвата
• Большой набор сервисных функций
• 2 таймерных канала для реализации дополнительных сервисных функций
• Компьютерное программирование настроек системы
• В комплект поставки входит датчик удара и датчик перемещения

Управление системой

• Управление при помощи метки-транспондера (технология DID)
• Управление при помощи четырехкнопочного брелока (динамическое кодирование)
• Управление по телефону (при подключении дополнительного оборудования)