Avtodesert
Все марки машин
Audi | Mercedes-Benz | Porsche | Volkswagen |
15 000 pуб.
Модуль MB-2, предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузовах: W221, W231, W216, W204, W207, W212, W218, W172, W197.
Модуль обеспечивает дистанционный запуск двигателя а/м со штатного ключа или внешнего входа модуля. Наличие ключа в салоне а/м не требуется.
Противоугонные функции и ограничения в режиме автозапуск:
14 990 pуб.
Модуль MB-1, предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузовах: W169, W245, W203, W209, W171, W211, W219, W463 (2005 -> 2012), W164, W251.
Основные особенности :
Модуль обеспечивает дистанционный запуск двигателя а/м со штатного ключа
Запуск двигателя от внешнего модуля
Наличие ключа в салоне а/м не требуется.
max 10 запусков в одном цикле
Противоугонные функции и ограничения в режиме автозапуск:
Двигатель глохнет при: нажатии на педаль тормоза, включении передачи, превышения оборотов двигателя свыше 2200rpm, открытии капота, аварийном остатке топлива(горит контрольная лампа «РЕЗЕРВ ТОПЛИВА»), превышении температуры двигателя свыше 108 градусов, аварийном снижении давления масла.
Время работы двигателя в режиме дистанционный запуск 15 минут.
Если двигатель не запустился, через 10 секунд модуль перейдет в пассивное состояние.
Если необходимо начать движение автомобиля в режиме автозапуск необходимо: открыть автомобиль со штатного ключа, вставить ключ в замок зажигания и повернуть в положение “зажигание” или открыть автомобиль с Keyless-Go и один раз нажать на кнопку “START”.
Двигатель не запустится дистанционно при малом количестве топлива в баке
Двигатель продолжает работать при снятии авто с охраны.
Индикация работы модуля - короткие вспышки аварийной сигнализации.
14 900 pуб.
Модуль MB-3, предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузовах: W166, W176, W246, W242, W463 (-> 2013).
Противоугонные функции и ограничения в режиме автозапуск:
10 600 pуб.
Модуль дистанционного запуска двигателя AGT CAN-TAS-T предназначен для осуществления дистанционного запуска и прогрева двигателя и салона на а/м Porsche Cayenne (2003 м.г.) / VW Touareg (2003/2007 м.г.) как от штатного брелока а/м, так и по сигналам от дополнительно установленных систем (сигнализаций, GSM-модулей, дистанционного радиоуправления и др.).
В модуле также предусмотрена возможность режима турботаймера - автоматический пуск двигателя на 1-4 минуты для охлаждения турбины и защиты двигателя с турбонаддувом от преждевременного износа и повреждений в результате тепловых ударов после длительной работы на повышенных оборотах.
9 800 pуб.
На некоторых а/м штатно-установленный автономный отопитель может работать только в режиме догревателя уже заведенного двигателя.
Модуль включения двигателя позволяет включать догреватель в качестве предпускового подогревателя с режимами прогрева двигателя и салона, а также вентиляции салона на а/м VW Golf V (2004 м.г.), Touran (2003 м.г.), Passat B6 (2005 м.г.), Jetta (2005 м.г.) и AUDI A4, A5, Q5 (2008 м.г.).
8 300 pуб.
Модуль дистанционного запуска двигателя CAN-AS-B6 предназначен для осуществления дистанционного запуска и прогрева двигателя и салона на а/м VW Passat B6 (2005 м.г.) / VW Passat CC (2008 м.г.) по сигналам от дополнительно установленных систем (сигнализаций, GSM-модулей, дистанционного радиоуправления и др.).
7 000 pуб.
На некоторых а/м штатно-установленный автономный отопитель может работать только в режиме догревателя уже заведенного двигателя.
Модуль включения двигателя позволяет включать догреватель в качестве предпускового подогревателя с режимами прогрева двигателя и салона, а также вентиляции салона на а/м VW Touareg, VW T5.
5 500 pуб.
Модуль дистанционного запуска двигателя AGT CAN-TAS-T2 предназначен для осуществления дистанционного запуска и прогрева двигателя и салона на а/м VW Touareg (с 2011 г.в.), PORSCHE Cayenne (с 2011 г.в.) и AUDI A4, A5, Q5 (с 2008 г.в.) как от штатного брелока а/м, так и по сигналам от дополнительно установленных систем (сигнализаций, GSM-модулей, дистанционного радиоуправления и др.).
В модуле также предусмотрена возможность режима турботаймера - автоматический пуск двигателя на 1-4 минуты для охлаждения турбины и защиты двигателя с турбонаддувом от преждевременного износа и повреждений в результате тепловых ударов после длительной работы на повышенных оборотах.
3 300 pуб.
Sobr Absolute ARS-202m - устройство запуска двигателя предназначено для дистанционного, либо автоматического запуска двигателя автомобиля и его прогрева без участия водителя. Устройство рассчитано на работу с бензиновыми и дизельными двигателями, с автоматическими или механическими коробками переключения передач.
Запуск может быть произведен при поступлении команды:
дополнительного канала автосигнализации;
таймера Absolute-T или любого другого внешнего устройства;
встроенного устройства «Термостат» при остывании двигателя до установленной температуры;
встроенного таймера интервалов, или суточного таймера.
Продолжительность работы двигателя программируется при установке. В процессе управления двигателем, устройство контролирует условия его безопасной работы. При несоблюдении, по крайней мере, одного из них, двигатель немедленно будет остановлен.
Устройство стыкуется с большинством моделей автомобильных сигнализаций, имеющих дополнительный канал, работающий при включенной охране, а также, могут работать и самостоятельно. Для отключения датчика удара сигнализации на время работы устройства, предназначено встроенное сервисное реле.
Такие функции устройства автоматического и дистанционного запуска Absolute-ARS как «термостат», или периодический прогрев двигателя по таймеру интервалов, избавят владельца автомобиля от проблемы запуска двигателя морозной зимой.
Функциональность
Контроль запуска и работы двигателя по сигналу тахометра, напряжению
бортовой сети или лампе отсутствия подзаряда, находящейся на щитке приборов,
Возможность установки на автомобили с бензиновыми или дизельными двигателями.
Бремя прогрева 10,15,20 или 30 минут.
Мгновенное отключение стартера при запуске двигателя.
Программируемая задержка отключения стартера при запуске двигателя (при контроле по лампе).
Программируемое ограничение максимальной длительности работы стартера; 2,4,6, 8 секунд.
Возможность автоматического определения готовности дизельного двигателя к запуску.
Встроенный интеллектуальный турбо-таймер.
Программируемая полярность входного сигнала состояния дверей (для ручной КПП).
Встроенное сервисное реле (две группы на переключение) для отключения датчиков или деблокировки двигателя.
Три попытки запуска.
Индикация работы двигателя горящим либо мигающим светом.
Сервис
Простота управления режимами автоматического запуска.
Индикация активных режимов автоматического запуска.
Развитая диагностика запуска с индикацией на светодиод.
Гибкость и простота программирования.
Защита от непреднамеренного изменения установок, настраиваемых однократно.
Два программируемых силовых выхода для питания сервисных цепей, отопителя, кондиционера.
Возможность автоматического запуска по встроенному таймеру через 1-15 часов.
Режим "интервал" либо "период" для встроенного таймера.
Возможность автоматического запуска при снижении температуры двигателя ниже +5,0, -5, -10, -15 или -20 градусов, измеряемой посредством датчика, дополнительно устанавливаемого на двигатель автомобиля.
Возможность останова запущенного двигателя при прогреве его до +30, +50 или +70 градусов.
Возможность условного включения отопителя, кондиционера, в зависимости от побуждающей причины запуска.
Возможность запуска в одно и то же время суток (суточный таймер).
Подсчет числа автоматических запусков.
Выключатель долговременного отключения.
Режим короткой остановки (Pit-Stop), позволяющий покидать автомобиль с работающим двигателем (для любой трансмиссии).
Безопасность
Безопасная эксплуатация на автомобилях, как с автоматической, так и с ручной КПП.
Возможность аварийного останова при срабатывании сигнализации.
Защита от случайного включения путем ограничения длительности команды.
Возможность контроля исправности датчика отсутствия давления масла.
2 990 pуб.
Аналитики сравнивают прогресс автомобильных охранных комплексов с противостоянием меча и щита, когда развитие защиты идет вслед вызовам угонщиков. Но при таком сравнении вне рамок остается большой пласт функционала современных систем, направленных на создание комфорта владельцу автомобиля. И одно из направлений, которые в последнее время претерпевают бурный рост, - это использование мобильных технологий для работы с автомобильными охранными системами. Сюда входят управление и извещение с использованием GSM-сетей и получение информации о местоположении автомобиля по данным GPS-позиционирования, а также получение информации о состоянии автомобиля по его цифровой шине CAN.
Всеми этими возможностями обладает новый охранно-информационный комплекс Bilarm GPS/GSM Universal.
Его основное предназначение - предоставление владельцу автомобиля контроля за состоянием машины и управление охранными функциями противоугонной системы с использованием GSM-сетей посредством SMS-команд или DTMF-управления при голосовом звонке на систему. При этом Bilarm GPS/GSM Universal может выполнять все функции, свойственные охранной сигнализации: следить за охранными зонами, подавать звуковые сигналы при их нарушении, блокировать работу двигателя по команде, а при наличии в автомобиле системы автоматического / дистанционного запуска - заводить и глушить двигатель. На плате основного блока также располагаются цифровой датчик удара и GPS-приемник для определения координат автомобиля.
В зависимости от требований автовладельца профессиональный установщик может инсталлировать систему в режиме Slave, когда снятие и постановка на охрану блока Bilarm GPS/GSM Universal осуществляется со штатного брелка автомобиля. В этом случае наличие дополнительного охранного комплекса будет неприятной неожиданностью для злоумышленника. Зато автовладелец всегда может узнать состояние машины, позвонив на номер Bilarm GPS/GSM Universal или отправив SMS-сообщение. Что немаловажно, система автоматически контролирует и баланс счета и, если остаток на нем меньше 90 рублей, информирует об этом владельца.
Список реализованных команд управления более-менее стандартный для GSM-систем. Так, дистанционная блокировка двигателя производится командой 666, а разблокировка - 999. Все эти команды необходимо подавать с мобильного телефона пользователя во время звонка в тональном режиме либо путем отправки СМС-сообщения. Но в этом случае для подтверждения команды придется еще вводить пин-код, защищающий СМС от подделки.
Еще самыми частыми командами являются запрос координат местоположения автомобиля (555), прослушивание салона (777) и запуск двигателя (88).
При инсталляции системы установщик по согласованию с владельцем прописывает реакцию охранного комплекса Bilarm GPS/GSM Universal на внешние события. В частности, указывается, что система будет делать при открытии дверей в режиме охраны или срабатывании датчика удара. Информацию о произошедших событиях охранная система может получать с подключенных концевиков, а в автомобилях с цифровой шиной CAN - брать информацию из нее, но для этого необходим дополнительный модуль Saturn MultiCAN-400. Также система отслеживает и состояние бортового напряжения и при его снижении до 12,2 В сообщает об этом владельцу. При отключении бортового питания устройство перейдет на резервный аккумулятор и зарегистрирует тревожное событие, о котором незамедлительно сообщит владельцу телефонным звонком.
В системе имеются четыре универсальных выхода и три универсальных входа, статусы которых задаются при инсталляции. Выходы позволяют осуществлять блокировку двигателя, управлять дополнительными устройствами (например, предпусковым подогревателем), открывать и запирать двери, управлять внешними источниками звука (сирена, клаксон, пьезоизлучатель) или организовать таймерный выход.
Входы можно запрограммировать так, чтобы они контролировали внешнее устройство, отслеживали статус внешней охранной системы, контролировали дистанционный запуск двигателя.
Особенность системы Bilarm GPS/GSM Universal - возможность настройки всего ее функционала при помощи компьютера. При этом нет необходимости в использовании специального программатора - необходимо просто подключить систему через разъем USB, после чего она определится как флеш-диск, на котором будет записана программа-конфигуратор.
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
В области современных GSM-систем наличие мобильного приложения стало своеобразной визитной карточкой, определяющей не столько интерес пользователя к той или иной охранной системе, сколько степень его вовлеченности в работу комплекса.
Смартфономаны-гики просто балдеют от возможности посмотреть с помощью «Айфона» в телескоп или завести автомобиль, находясь при этом в другом городе или вообще на другом континенте. Поэтому мобильное приложение стало неотъемлемой частью современной GSM-системы. Не отстали от тенденции и разработчики Bilarm GPS/GSM Universal, представившие приложение BILARM, которое обеспечивает быстрое и безопасное управление охранным комплексом автомобиля, а также позволяет получать информацию о его местоположении, текущем состоянии и режимах охранной системы.
Saturn High-Tech представляет приложение BILARM для управления новейшим GPS/GMS-модулем BILARM GSM/GPS Universal с помощью смартфонов на ОС Android
Для безопасности перед каждым запуском приложения пользователю предлагается ввести пароль.
Программа BILARM умеет отображать карту с местоположением автомобиля и вести собственный журнал SMS-сообщений, поступающих от охранного комплекса. Координаты загружается напрямую в картографический сервис Google, при этом масштабирование и перемещение по карте происходят очень быстро.
Для удобства при запросе всех типов оповещений программа выводит на экран смартфона конкретные названия событий либо оповещений.
Также приложение контролирует баланс GPS/GSM-модуля BILARM GSM/GPS Universal: как только он становится меньше 90 рублей, пользователю выдается предупреждение.
Наша компания предлагает вам доставку купленных вами товаров