Новинка

Рамка Toyota Prius-C 2012+ 2DIN (крепеж) 

   Универсальный электромеханический замок капота Defen Time предназначен для блокировки доступа в подкапотное пространство. Привод замка - электрический, управление осуществляется с пульта сигнализации. Замок универсален и может быть установлен на любой автомобиль. В конструкции замка предусмотрена электрическая часть, выполняющая функцию блокировки цепи зажигания - дополнительная защита Вашего автомобиля от посягательства злоумышленников.

Высокая надежность достигается за счет скрытой конструкции запорного механизма и использования электрических сигналов для управления. Замок Defen Time рассчитан на длительный срок эксплуатации в жестких условиях (климат, город, соль) без дополнительного обслуживания. Все детали подкапотного замка Defen Time выполнены из высококачественных материалов, не подверженных коррозии.

Фиксированное положение открыто/закрыто в одном случае повышает безопасность владельца в аварийных ситуациях, оставляя доступ к мотору открытым; в другом случае, даже при механическом устранении блока управления замком, Defen Time надежно защищает автомобиль. Встроенная блокировка зажигания делает невозможным запуск двигателя при закрытом замке капота Defen Time.

Замок не может быть разрушен или открыт без использования кодированных сигналов. Подкапотный замок использует сигналы управления от устройства, к которому он подключен (сигнализация, иммобилайзер, дополнительный канал управления). Высокая степень защиты автомобиля при помощи подкапотного замка достигается за счет специальной конструкции запорного механизма, который невозможно открыть или разрушить.

Повышенная секретность обуславливается отсутствием видимой (открытой) конструкции замка, а так же использованием сигналов управления от различных источников (иммобилайзер, сигнализация, дополнительный канал). Вся конструкция подкапотного замка выполнена из высококачественных материалов, не подверженных коррозии, и имеющих специальное гальваническое покрытие. Он рассчитан на длительный срок эксплуатации без дополнительного обслуживания.

• двухполосная коаксиальная АС
• типоразмер: 10 см (4 дюйм.)
• номинальная мощность 50 Вт
• максимальная мощность 90 Вт
• импеданс 4 Ом

Фары дневного света автомобиля представляют собой специальные лампы на транспортном средстве, которые используются для повышения видимости автомобиля при движении в светлое время суток. Одним из главных преимуществ использования фар дневного света по сравнению с использованием ближнего цвета фар является более экономный расход топлива для их работы. Во время работы фар дневного света не горят задние габаритные огни, а это положительно сказывается на видимости стоп-сигналов для идущего сзади транспорта. 
Фары устанавливаются на любые марки и модели машин, включая отечественные.

Начиная с 20 ноября 2010 года, фары дневного света в нашей стране приобретают особое значение. Согласно поправкам, внесенным в правила дорожного движения, в дневное время суток у каждого автомобиля должны быть включены дневные ходовые огни. Вовсе не удивительно, что установка фар дневного света сразу же приобрела широкий размах. Но как не прогадать и купить действительно качественные фары?

Аббревиатура DRL расшифровывается как «Daytime running lamp», что в переводе с английского означает дневные ходовые огни. Данные фары, как правило, не устанавливаются на заводе, но автомобиль может быть доукомплектован ими по желанию владельца. Показательно, что в мае 2010 года в целях повышения безопасности на европейских дорогах Еврокомиссия одобрила проект, согласно которому с 7 февраля 2011 все легковые автомобили, выпускаемые в странах ЕС, будут в обязательном порядке оснащены дневным ходовым светом фар. Данное предложение базируется на результатах эмпирических исследований. Некоторое время назад Голландский Институт дорожной безопасности по заказу Европейской комиссии проводил исследование, в ходе которого было выявлено, что при дневной езде с включенными фарами:
Число аварий со смертельным исходом по Европе уменьшится на 5500 человек (данный результат основан на количестве несчастных случаев на дороге за один день);
Число пострадавших снизится на 20%, составив 155000 человек;
Количество аварий сократится на 740 тысяч;
Ущерб экономике уменьшится на 12,4%.