Данное изделие предназначено для монтажа на современные автомобили, оснащенные CAN-шинами с реализацией функций охраны от внешних воздействий (удары по кузову, разбивание стекол, поломка зеркал, движение, наклон). Система оптимизирована для растущего рынка Slave-охранных систем (с использованием штатного брелока-ключа автомобиля с невозможностью взлома посредством штатных кодировок и дилерского оборудования) для всех современных автомобилей, представленных на Российском рынке 2013 и 2014 модельных годов.    

Управление системой осуществляется с входящих в комплект однокнопочных брелоков-меток IS-750, которые могут работать либо дополнительным средством авторизации владельца при попытке снятия автомобиля с охраны штатным брелоком, либо командным брелоком, управляя режимами охраны автомобиля.

Миниатюрность базового блока автосигнализации Pandect X-1000 обеспечена новейшими компонентами в BGA-корпусировании и искусством схемотехники и программирования лучших инженеров компании. При своей рекордной миниатюрности, данный базовый блок обладает функциональностью и мощностью, которая значительно превосходит все присутствующие на мировом рынке автосигнализации, за исключением последних телеметрических комплексов Pandora. Она оснащена двухканальным CAN-контроллером (2xCAN) с полным набором расширенных команд, встроенным USB-портом, цифровым интерфейсом для современных предпусковых подогревателей Webasto и Eberspeher, модулей обхода иммобилайзеров iDataLink и Fortin. Высокочувствительный трехкоординатный акселерометр с обработкой алгоритма, использующего Фурье-преобразование, обеспечивает надежное распознавание агрессивных воздействий и избавляет от ложных срабатываний при грозе, проезжающих рядом грузовиках, взрывающихся чебаркульских метеоритах…

Встроенный micro-USB-порт предназначен для программирования системы и обновления программного обеспечения. Изделие программируется через Pandora Alarm Studio и Pandora DXL-loader. Кнопка и светодиодные индикаторы предназначены для управления режимами системы и оценки правильности ее работы с автомобильными цифровыми шинами.

Эта серия автосигнализаций конструировалась специально для качественной и простой установки на любой самый современный автомобиль. Количество необходимых подключений – минимально, настройка максимально упрощена. Габарит же базового блока позволит просто не думать о его размещении - 45х25х8мм и весом всего 12 грамм.

Эта система станет замечательной находкой для бюджетной установки охранной системы в современные автомобили, оснащенные CAN-шинами, но не установленной штатной охранной системой. Систему, более простую в монтаже, в этом случае трудно себе представить.

Система может работать и расширять свой функционал подключением к нему радиоканальных модулей. Pandora RR-100 (реле блокировки двигателя с встроенным датчиком движения), Pandora RHM-02 (подключение кнопки капота, сирены, реле блокировки двигателя под капотом без проводного подключения к базовому блоку в салоне), Pandora RHM-05 (подключение кнопки капота, сирены, привода замка капота, реле блокировки с датчиком начала движения), Pandora NAV-04 (автономно-неавтономный GSM-модуль с навигационным приемникомGlonass/GPS).
  

Pandect IS-650 - модель иммобилайзера, исполненная в трехкомпонентном решении, с интеллектуальным режимом определения приближения/удаления владельца, с настраиваемым датчиком движения, двумя алгоритмами Anti-Hi-Jack, с фирменным алгоритмом "безусловной  блокировки двигателя", с входом концевика водительской двери, статусными выходами в базовом блоке и радиоуправляемых реле.

- Диалоговый радиообмен на частоте 2,4-2,5 Ггц
- Индивидуальный динамический изменяемый сеансовый ключ шифрования (AES 128)
- Высокоскоростной радиообмен (до 1 Мбит в сек.)
- Многоканальный (125 каналов) помехозащищенный радиотракт
- 3-компонентная компановка системы
- Управление в режиме Hands Free
- Интеллектуальная система распознавания приближения/удаления владельца
- 2 алгоритма противоразбойной функции Anti-HiJack
- 3-координатный настраиваемый датчик движения на базе цифрового акселерометра
- Не мешает автоматическому и дистанционному запуску двигателя
- До 3-х дополнительных радиоуправляемых дистанционных реле блокировки
- Миниатюрное реле блокировки: 57х24х9,4 мм
- Энергоэкономичные алгоритмы работы - среднее потребление не более 20 mA

   Средство, предназначенное для предотвращения угона автомобиля путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Частота 2,4 Ггц, диалоговый радиоканал, высокая скорость передачи, невозможность перехвата кодированной посылки в эфире, низкое энергопотребление, удобство в установке, совместимость со штатной проводкой современных автомобилей, возможность отключения противоразбойной функции Anti-Hi-Jack, уменьшенные габариты метки и базового блока, поддержка работы с радиоуправляемыми реле Pandect IS-112, датчик движения (с возможностью настройки чувствительности) на треххкоординатном цифровом акселерометре (не препятствует функционированию режимов дистанционного и автоматического запуска двигателя), встроенный базовый блок для управления замком капота, герметичный корпус базового блока, наличие постоянного питания при выключенном зажигании, поддержка совместной работы с автосигнализациями Pandora DeLuxe и Pandora DXL (функция Hands Free), идеален для скрытого монтажа в жгутах штатной проводки автомобиля.

Модель иммобилайзера, конструктивно предназначенная для монтажа в двигательном отсеке автомобиля, оснащенная трехкоординатным акселерометром, распознающим начало движения. Данный иммобилайзер имеет встроенный модуль управления замком капота.

- Динамический диалоговый радиоканал

- Частотный диапазон 2,4 - 2,5 ГГц

- Дополнительный алгоритм противоразбойной блокировки, исключающий возможность блокировки двигателя на скорости

- Миниатюрный звуковой извещатель

- Интеллектуальная защита от повышенных токов утечки и коротких замыканий

- Встроенный модуль управления замком капота

   Средство, предназначенное для предотвращения угона автомобиля путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Частота 2,4 Ггц, диалоговый радиоканал, высокая скорость передачи, невозможность перехвата кодированной посылки в эфире,